從表面上看， 好的線材與差的線材在通以直流信號的狀態(tài)下電阻值都非常小， 似乎沒有個 么太大的差異。 其實， 這是個簡單的錯誤。 由于音響器材所重播的信號是不同頻率的交變信 號，而非恒定不變的直流信號，因此，在傳輸音頻信號時，好線材的傳輸準確，傳送的頻率 范圍寬、表現(xiàn)真實、層次豐富 ;而相對較差的線材所傳送的信號則會隨著頻率的變化而有所 改變， 其信號失真的程序也會因頻段的不同而各異， 兩種線材的差別這時會相對明顯。 發(fā)燒 音響線材基本上可分為 ;信號線、音箱線 (喇叭線 )、電源線三大類。
線材 ------連接音響器材的橋梁
信號線是用來傳送由音源 (信號源 )所產生的音響信號的線材。它主要包括同軸信號線 (RCA)(AV信號線 )、數碼信號線、當纜信號線、平衡信號線。
同軸信號線是最為普及的標準信號線，它的兩頭均為 RCA同軸插頭 (俗稱蓮花插頭 )，可 對目前市場上出售的標準碟機、 CD 機、 VCD 機、 DVD 機、 LD機、卡座、調諧器、 LP 唱機、 MD 等音源設備與 HI-FI發(fā)燒功放、 AV功效等音頻處理 / 放大設備進行連接， 這種線使用廣泛， 屬不平衡傳輸類型，具有一定的抗干能力。
數碼信號線是同軸信號線的一種， 它與同軸信號線外觀相同， 并可相互串用。 與同軸信 號線不同的是，它的傳輸速率快，傳送頻帶寬 (在視頻范圍 )、抗干擾能力強。數碼信號線的 主要用途是在高檔器材搭配中用來連接 CD轉盤與 D/A 轉換器 (數/ 模轉換器 )傳送單一的數碼 訊號，以及 DVD 的數碼輸出至 AV功放的 D/A 轉換器信號傳輸。
光纖 (纜)信號線與數碼信號線的作用相同， 只是它所傳送的是來自于 CD轉盤 /DVD 機的 數碼光信號。由于數碼電信號在 CD轉盤中進行了電 / 光轉換，變成了光信號在光纖中傳送， 又因為在光纖信號線中傳送的光信號不受外界電磁波的影響， 而且光纖傳輸可使兩者之間信 號浮地， 沒有公共的接地， 避免公共地線的干擾， 所以光纖信號線的抗干擾能力要強于數碼 信號線。 光纖信號線使用光纖插頭， 本身由光導纖維制成怕折， 在使用時應盡量避免卷屈及 振動。
汽車音響信號線
汽車音響信號線 (也叫訊號線 )因傳輸的電子信號是很微弱的且傳輸的距離較長，更不利 的是電場， 磁場干擾嚴重， 所以信號線不祥電源線設計那樣簡單， 必須用特殊的結構設計才 能起到真正的作用。 好的信號線應具有極低的傳輸損耗， 良好的屏蔽性能， 良好的接觸性能， 決定信號線音質最主要的因素是 ;導線材料、絕緣材料、結構方式、屏蔽層、 RCA 插頭和焊 接方法，此外還與使用的技巧有很大的關系。
信號線通常有以下幾個部分組成
導體的材料 ;既理想有經濟的是無氧銅線，目前最常用的銅線純度為 99、 99%，當然還 有更高的結晶銅。用它制作的信號線，傳輸失真小，效率高。頻響寬且均勻 ;還有采用鍍錫 銅，鍍銀銅等作為導體材料的。
絕緣材料 ;信號線的外皮采用的抗氧化透明或不透明的 PVC作為絕緣體，內層絕緣用 PE會更好，這樣焊接時會防止朔料的熱熔，熱縮的現(xiàn)象。 結構方式 ;不同結構的信號線有不同的音響效果，時下有些汽車音響的從業(yè)，沿用家用 音響最簡單的單芯屏蔽線，甚至最簡陋的無屏蔽線，容易形成換狀干擾，噪音很大，音質自 然就差。 由于汽車音響所處特殊的環(huán)境， 信號線最常見的是采用獨立的兩層屏蔽， 兩芯環(huán)繞 結構， 這種結構就可以將信號的負極和接地線分開， 不再共用， 獨立屏蔽， 增強了抗干擾性， 提高了信號的純度。
屏蔽層 ; 信號線有別于電源線和喇叭線，抗干擾是其一很重要的性能。除了最外層的隔 音網或軟質 PVC 包覆外，里面最多可以有十多層各式各樣的填充與隔離設計。常見的填充 材料有棉線、 PE 繩或 PVC 條等，由于絕大多數的導體截面積是圓的，因此必須由填充材料 的填塞構成緊密扎實的支撐，以免線材在彎曲時 造成壓扁現(xiàn)象。屏蔽層，主要是防止大氣 中的電磁波和器材產生的電波信號進入， 使導線變成天線， 常見的材料有鋁泊， 鍍錫銅網等， 甚至有用 OFC無氧銅編制的隔離網， 好的信號線要用好的 RCA頭和優(yōu)質的焊錫連接， RCA頭要用純銅或專業(yè)的合金材料， 且 表面鍍金或鍍銀來防氧化， 焊點要牢固且美觀， 以免震動松脫， 從而可以保證與器材良好的 接觸，減少訊號的損失。
汽車音響電源線
在汽車音響中， 電源線在一定的程度上可以改變和降低電源的內阻。 我們用的器材無論 是信號變換還是放大， 能量都有電源提供， 電源的性能直接影響整機的性能。 同一根電源線 在不同的器材上都會表現(xiàn)出同樣的聲音取向，所有發(fā)燒電源線都具有改善延伸，擴展聲場， 改善泛音清晰度的作用。 只是材質的程度不同而已， 到了中高價位色彩更表現(xiàn)出很大的差異。 電源線的作用是實實在在的，絕不是有些人想象的那么簡單。
電源線的好壞關鍵在于它的傳導性能的優(yōu)異， 我們知道金屬材料導電性由強至弱的順序 是;銀、金、鋁。 。 。 。 ，其中。銅是紫紅色的金屬，鋁是銀白色的金屬，銅的韌性比鋁強好幾 倍。 從經濟的角度來考慮， 銀金的價格太高， 銅適中， 鋁較便宜， 且鋁的密度不到銅的 1/3 ， 但鋁的導電性能只有銅的 65%左右，以傳導等量的電流而言，鋁的截面積大約是銅的 1、 6 倍，所以專業(yè)的電源線通常采用純無氧銅 (OFC)作為導體，因為它具有高導電率，高機械強 度，體積小，電阻小的特性，從而可以減少導體發(fā)熱及電壓損失。外皮采用的抗氧化透明 PVC作為絕緣體 由此可見， 純無氧銅制造的電源線是導電率高， 安全又經濟的電源線， 最好是帶有屏蔽 具有抗干擾的作用， 有條件的話可以選擇鍍錫銅或鍍銀銅， 因為鍍錫銅的物理穩(wěn)定性能最好， 鍍銀銅的導電性更好， 但決不能用銅包鋁， 因為銅包鋁的內阻比純無氧銅要大 4 倍左右， 造 成壓降增大，甚至發(fā)熱，危害音響系統(tǒng)。
正規(guī)的電源線，絕膠皮采用全新的抗氧化 PVC 塑料，線芯導體采用隔絕空氣法制造的 無氧銅 (OFC)，優(yōu)質的電源線不僅絕緣性，耐熱性好，而且線芯采用 7 股對絞或編織，這樣 才有足夠的密度使其降低電阻值，電容量和電感量，因而輸出足夠的電流量。有些不正規(guī)的廠家，絕緣膠皮則用再生 PVC 塑料，線芯導體用再生銅，銅包鋁鋼絲或 一些金屬混合體。這幾種導體相對無氧銅的內阻大得多，壓降也大得多，這樣對只有 12V 的汽車電源來說是很有害的。 判斷電源線的優(yōu)勢， 不能只看它的外觀尺寸， 更重要是看里面 銅芯的粗細與優(yōu)劣，因為有的電源線將膠皮做的極厚而里面的銅芯卻不成比例。
汽車音響喇叭線 喇叭線對于音響效果來說， 也會產生決定性的影響， 喇叭線的最終目的是要讓音樂信號 在傳輸的過程中產生最低的損耗，實現(xiàn)零失真。
無論是訊號線還是喇叭線設計的目的， 是讓音樂在傳輸過程中沒有改變， 從而進行信號 的完全傳輸，但在實際的使用中，一般的線材都像濾波器，它們存在電阻、電感、電容等， 會對通過的信號產生影響， 使得信號在傳輸的過程中形成欠阻尼， 損失音樂信號和細節(jié)等現(xiàn) 象。 設計和制作精良的線材能傳送最清晰和無損的音樂訊號， 并能平衡和控制其特性， 抑制 不良的電器影響。
喇叭線的設計也很講究，而喇叭線里的纏繞技術現(xiàn)在都已經全部機器化了， 目前市場上 所見的喇叭線一般纏繞線的方法， 不外乎有 3 種， 以一條或 3 條裸線為中心， 其余周圍的裸 線以此為圓心向同一方向卷繞， 稱為： “同心繞法” ， 也有的以全部的裸線為一體，向同方向 卷繞的 “集合繞法” ， 另外的就是采取折中的“復合繞法” ，大部分歐美制造的線材似乎采用 “同心繞法”居多。
喇叭線對于音響效果也會產生決定性的影響， 喇叭線最終的目的是要讓音樂信號在傳輸 的過程中沒有改變，也就是零失真，但在實際的過程中，它們的內部是存在著電阻 ]電容和 電感的， 會對通過的音樂信號產生衰減， 使得訊號在傳輸的過程中形成阻尼， 漏失音樂信息 和細節(jié)模糊等現(xiàn)象。 設計精良， 能傳送最清晰和無損的音樂信號， 并具有平衡和易控制的特 性。其有特殊的頻率特性，也就是說對不同頻率的信號， 會產生不同的時間延長， 它會造成 傳輸的速率和相位不一樣，并呈現(xiàn)不同的阻抗，這就是造成信號失真的原因之一。
喇叭線的組成部分大多使用多芯線混編， 如使用很細很軟的芯線組成的絞合線， 聲音比 較柔和，底厚醇和。 采取比較粗而硬的線芯整合而成的， 能量感會加強。歐美牌子的多芯線 講究繞線， 屏蔽和吸震等工藝， 聲音透明度增加， 中高頻偏亮，日本線不講究繞線結構而專 注線徑、 總數及銅材的純度， 聲音自然偏暗。 另外， 不同的外皮對單枝銅線而言， 略有不同， PVC外皮的中高音表現(xiàn)力強， 偏硬。 采用兩種以上不同外皮的， 低頻凝聚， 高頻清晰。 此外， 對于銀線而言，低頻富有彈性，中頻飽滿，高頻分析力強，偏明亮，失真小，是很理想的線 材，但價格偏高。
線材 ------連接音響器材的橋梁
信號線是用來傳送由音源 (信號源 )所產生的音響信號的線材。它主要包括同軸信號線 (RCA)(AV信號線 )、數碼信號線、當纜信號線、平衡信號線。
同軸信號線是最為普及的標準信號線，它的兩頭均為 RCA同軸插頭 (俗稱蓮花插頭 )，可 對目前市場上出售的標準碟機、 CD 機、 VCD 機、 DVD 機、 LD機、卡座、調諧器、 LP 唱機、 MD 等音源設備與 HI-FI發(fā)燒功放、 AV功效等音頻處理 / 放大設備進行連接， 這種線使用廣泛， 屬不平衡傳輸類型，具有一定的抗干能力。
數碼信號線是同軸信號線的一種， 它與同軸信號線外觀相同， 并可相互串用。 與同軸信 號線不同的是，它的傳輸速率快，傳送頻帶寬 (在視頻范圍 )、抗干擾能力強。數碼信號線的 主要用途是在高檔器材搭配中用來連接 CD轉盤與 D/A 轉換器 (數/ 模轉換器 )傳送單一的數碼 訊號，以及 DVD 的數碼輸出至 AV功放的 D/A 轉換器信號傳輸。
光纖 (纜)信號線與數碼信號線的作用相同， 只是它所傳送的是來自于 CD轉盤 /DVD 機的 數碼光信號。由于數碼電信號在 CD轉盤中進行了電 / 光轉換，變成了光信號在光纖中傳送， 又因為在光纖信號線中傳送的光信號不受外界電磁波的影響， 而且光纖傳輸可使兩者之間信 號浮地， 沒有公共的接地， 避免公共地線的干擾， 所以光纖信號線的抗干擾能力要強于數碼 信號線。 光纖信號線使用光纖插頭， 本身由光導纖維制成怕折， 在使用時應盡量避免卷屈及 振動。
汽車音響信號線
汽車音響信號線 (也叫訊號線 )因傳輸的電子信號是很微弱的且傳輸的距離較長，更不利 的是電場， 磁場干擾嚴重， 所以信號線不祥電源線設計那樣簡單， 必須用特殊的結構設計才 能起到真正的作用。 好的信號線應具有極低的傳輸損耗， 良好的屏蔽性能， 良好的接觸性能， 決定信號線音質最主要的因素是 ;導線材料、絕緣材料、結構方式、屏蔽層、 RCA 插頭和焊 接方法，此外還與使用的技巧有很大的關系。
信號線通常有以下幾個部分組成
導體的材料 ;既理想有經濟的是無氧銅線，目前最常用的銅線純度為 99、 99%，當然還 有更高的結晶銅。用它制作的信號線，傳輸失真小，效率高。頻響寬且均勻 ;還有采用鍍錫 銅，鍍銀銅等作為導體材料的。
絕緣材料 ;信號線的外皮采用的抗氧化透明或不透明的 PVC作為絕緣體，內層絕緣用 PE會更好，這樣焊接時會防止朔料的熱熔，熱縮的現(xiàn)象。 結構方式 ;不同結構的信號線有不同的音響效果，時下有些汽車音響的從業(yè)，沿用家用 音響最簡單的單芯屏蔽線，甚至最簡陋的無屏蔽線，容易形成換狀干擾，噪音很大，音質自 然就差。 由于汽車音響所處特殊的環(huán)境， 信號線最常見的是采用獨立的兩層屏蔽， 兩芯環(huán)繞 結構， 這種結構就可以將信號的負極和接地線分開， 不再共用， 獨立屏蔽， 增強了抗干擾性， 提高了信號的純度。
屏蔽層 ; 信號線有別于電源線和喇叭線，抗干擾是其一很重要的性能。除了最外層的隔 音網或軟質 PVC 包覆外，里面最多可以有十多層各式各樣的填充與隔離設計。常見的填充 材料有棉線、 PE 繩或 PVC 條等，由于絕大多數的導體截面積是圓的，因此必須由填充材料 的填塞構成緊密扎實的支撐，以免線材在彎曲時 造成壓扁現(xiàn)象。屏蔽層，主要是防止大氣 中的電磁波和器材產生的電波信號進入， 使導線變成天線， 常見的材料有鋁泊， 鍍錫銅網等， 甚至有用 OFC無氧銅編制的隔離網， 好的信號線要用好的 RCA頭和優(yōu)質的焊錫連接， RCA頭要用純銅或專業(yè)的合金材料， 且 表面鍍金或鍍銀來防氧化， 焊點要牢固且美觀， 以免震動松脫， 從而可以保證與器材良好的 接觸，減少訊號的損失。
汽車音響電源線
在汽車音響中， 電源線在一定的程度上可以改變和降低電源的內阻。 我們用的器材無論 是信號變換還是放大， 能量都有電源提供， 電源的性能直接影響整機的性能。 同一根電源線 在不同的器材上都會表現(xiàn)出同樣的聲音取向，所有發(fā)燒電源線都具有改善延伸，擴展聲場， 改善泛音清晰度的作用。 只是材質的程度不同而已， 到了中高價位色彩更表現(xiàn)出很大的差異。 電源線的作用是實實在在的，絕不是有些人想象的那么簡單。
電源線的好壞關鍵在于它的傳導性能的優(yōu)異， 我們知道金屬材料導電性由強至弱的順序 是;銀、金、鋁。 。 。 。 ，其中。銅是紫紅色的金屬，鋁是銀白色的金屬，銅的韌性比鋁強好幾 倍。 從經濟的角度來考慮， 銀金的價格太高， 銅適中， 鋁較便宜， 且鋁的密度不到銅的 1/3 ， 但鋁的導電性能只有銅的 65%左右，以傳導等量的電流而言，鋁的截面積大約是銅的 1、 6 倍，所以專業(yè)的電源線通常采用純無氧銅 (OFC)作為導體，因為它具有高導電率，高機械強 度，體積小，電阻小的特性，從而可以減少導體發(fā)熱及電壓損失。外皮采用的抗氧化透明 PVC作為絕緣體 由此可見， 純無氧銅制造的電源線是導電率高， 安全又經濟的電源線， 最好是帶有屏蔽 具有抗干擾的作用， 有條件的話可以選擇鍍錫銅或鍍銀銅， 因為鍍錫銅的物理穩(wěn)定性能最好， 鍍銀銅的導電性更好， 但決不能用銅包鋁， 因為銅包鋁的內阻比純無氧銅要大 4 倍左右， 造 成壓降增大，甚至發(fā)熱，危害音響系統(tǒng)。
正規(guī)的電源線，絕膠皮采用全新的抗氧化 PVC 塑料，線芯導體采用隔絕空氣法制造的 無氧銅 (OFC)，優(yōu)質的電源線不僅絕緣性，耐熱性好，而且線芯采用 7 股對絞或編織，這樣 才有足夠的密度使其降低電阻值，電容量和電感量，因而輸出足夠的電流量。有些不正規(guī)的廠家，絕緣膠皮則用再生 PVC 塑料，線芯導體用再生銅，銅包鋁鋼絲或 一些金屬混合體。這幾種導體相對無氧銅的內阻大得多，壓降也大得多，這樣對只有 12V 的汽車電源來說是很有害的。 判斷電源線的優(yōu)勢， 不能只看它的外觀尺寸， 更重要是看里面 銅芯的粗細與優(yōu)劣，因為有的電源線將膠皮做的極厚而里面的銅芯卻不成比例。
汽車音響喇叭線 喇叭線對于音響效果來說， 也會產生決定性的影響， 喇叭線的最終目的是要讓音樂信號 在傳輸的過程中產生最低的損耗，實現(xiàn)零失真。
無論是訊號線還是喇叭線設計的目的， 是讓音樂在傳輸過程中沒有改變， 從而進行信號 的完全傳輸，但在實際的使用中，一般的線材都像濾波器，它們存在電阻、電感、電容等， 會對通過的信號產生影響， 使得信號在傳輸的過程中形成欠阻尼， 損失音樂信號和細節(jié)等現(xiàn) 象。 設計和制作精良的線材能傳送最清晰和無損的音樂訊號， 并能平衡和控制其特性， 抑制 不良的電器影響。
喇叭線的設計也很講究，而喇叭線里的纏繞技術現(xiàn)在都已經全部機器化了， 目前市場上 所見的喇叭線一般纏繞線的方法， 不外乎有 3 種， 以一條或 3 條裸線為中心， 其余周圍的裸 線以此為圓心向同一方向卷繞， 稱為： “同心繞法” ， 也有的以全部的裸線為一體，向同方向 卷繞的 “集合繞法” ， 另外的就是采取折中的“復合繞法” ，大部分歐美制造的線材似乎采用 “同心繞法”居多。
喇叭線對于音響效果也會產生決定性的影響， 喇叭線最終的目的是要讓音樂信號在傳輸 的過程中沒有改變，也就是零失真，但在實際的過程中，它們的內部是存在著電阻 ]電容和 電感的， 會對通過的音樂信號產生衰減， 使得訊號在傳輸的過程中形成阻尼， 漏失音樂信息 和細節(jié)模糊等現(xiàn)象。 設計精良， 能傳送最清晰和無損的音樂信號， 并具有平衡和易控制的特 性。其有特殊的頻率特性，也就是說對不同頻率的信號， 會產生不同的時間延長， 它會造成 傳輸的速率和相位不一樣，并呈現(xiàn)不同的阻抗，這就是造成信號失真的原因之一。
喇叭線的組成部分大多使用多芯線混編， 如使用很細很軟的芯線組成的絞合線， 聲音比 較柔和，底厚醇和。 采取比較粗而硬的線芯整合而成的， 能量感會加強。歐美牌子的多芯線 講究繞線， 屏蔽和吸震等工藝， 聲音透明度增加， 中高頻偏亮，日本線不講究繞線結構而專 注線徑、 總數及銅材的純度， 聲音自然偏暗。 另外， 不同的外皮對單枝銅線而言， 略有不同， PVC外皮的中高音表現(xiàn)力強， 偏硬。 采用兩種以上不同外皮的， 低頻凝聚， 高頻清晰。 此外， 對于銀線而言，低頻富有彈性，中頻飽滿，高頻分析力強，偏明亮，失真小，是很理想的線 材，但價格偏高。
